原理中階impact
低仰角補償問題
當Driver的靜態仰角過低（不適合你的揮桿速度）時，球員常會試圖透過揮桿動作（例如將球位前推、向後傾斜桿身、或做出由外而內的切球動作）來增加擊球時的動態仰角。
為什麼這樣做
這種補償動作雖然可能短暫增加球的發射角度，但通常會導致桿面開放、產生過多的側旋和後旋，進而減少有效距離、犧牲精準度，並引入不穩定的揮桿路徑。
怎麼判斷做對了
擊球後球路向右側彎曲 (Slice) 產生過多後旋，導致球飛太高但距離不遠
球路：Slice, high spin, shorter distance
Trackman 指標：Club Head Speed: 88 mphLaunch Angle: 15 degBack Spin: 3627 RPMAngle of Attack: -0.2 degDynamic Loft: 18 degClub Path: +1.5 degFace to Target: +7.0 deg
適用桿類：Driver
解決問題
Lost distanceExcessive side spin (slice)Inconsistent ball flightPoor club path
