數據所有程度impact
Qi35 驅動桿後旋數據
上一代 Qi35 驅動桿的平均後旋率為 2279 rpm。
為什麼這樣做
此數據為比較 Qi4D 系列驅動桿性能提供基準。Qi35 的後旋率處於中等範圍，顯示其在當時的設計目標是平衡距離和可控性。
怎麼判斷做對了
與 Qi4D 系列驅動桿的後旋數據進行比較，評估技術進步。
Trackman 指標：spin_rate
適用桿類：driver
數據 impact 所有程度
Qi35 驅動桿後旋數據
上一代 Qi35 驅動桿的平均後旋率為 2279 rpm。
1:32 數據 中階
90 mph optimal loft
對於桿頭速度約90 mph且擊球仰角為0度的球友，Driver的最佳仰角是12度，以最大化總距離。
Mark Crossfield
看完整 →
2:31 原理 中階
低仰角補償問題
當Driver的靜態仰角過低（不適合你的揮桿速度）時，球員常會試圖透過揮桿動作（例如將球位前推、向後傾斜桿身、或做出由外而內的切球動作）來增加擊球時的動態仰角。
Mark Crossfield
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5:06 數據 新手 | 中階
80 mph optimal loft
對於桿頭速度約80 mph且擊球仰角為0度的球友，Driver的最佳仰角是14度，以最大化總距離。
Mark Crossfield
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5:56 練習 Drill 新手 | 中階
下桿手部加速訓練
練習在下桿時快速加速雙手，並在擊球前快速減速雙手，將能量有效傳遞到桿頭。
Mark Crossfield
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1:32 數據 中階
90 mph optimal loft
對於桿頭速度約90 mph且擊球仰角為0度的球友，Driver的最佳仰角是12度，以最大化總距離。
Mark Crossfield
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2:31 原理 中階
低仰角補償問題
當Driver的靜態仰角過低（不適合你的揮桿速度）時，球員常會試圖透過揮桿動作（例如將球位前推、向後傾斜桿身、或做出由外而內的切球動作）來增加擊球時的動態仰角。
Mark Crossfield
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5:06 數據 新手 | 中階
80 mph optimal loft
對於桿頭速度約80 mph且擊球仰角為0度的球友，Driver的最佳仰角是14度，以最大化總距離。
Mark Crossfield
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5:56 練習 Drill 新手 | 中階
下桿手部加速訓練
練習在下桿時快速加速雙手，並在擊球前快速減速雙手，將能量有效傳遞到桿頭。
Mark Crossfield
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